航空燃料不足の背景に物流問題、地方空港で懸念される事態の長期化

歴史的な円安の恩恵にあずかろうと訪日客が押し寄せる中、航空燃料の不足が海外の航空会社の足かせとなり、観光ブームに水を差しかねない事態となっている。
政府によると、地方空港へのチャーター便や、外資系航空の需要が旺盛だという。
2．同様の問題は他国でも起きているのか　　航空燃料不足は日本特有の問題だ。
　だが航空燃料需要はコロナ禍前の水準を超えており、記録的なフライトの数が見込まれる。
日本総研のリサーチ・コンサルティング部門の三木優プリンシパルは、ローリーの運転手、給油所の作業員は危険物を取り扱うための資格が必要で、人員を増やすのは簡単ではないと指摘する。
　航空会社は強い需要に対応するため、より多くのフライトを削減することなく、従来のスケジュールを維持できているという事実は、影響が抑えられているということだとチュー氏は付け加えた。
中長期では製油所や空港などのタンクの増強、ローリーの台数確保や船舶の大型化などを行う。
このほか、成田空港向け航空燃料の輸入で一時的に300便相当の供給力も得た。